Teraskonstruktsiooni sünd Sillad tähistab uut peatükki sildade projekteerimise ja ehitamise valdkonnas. Teraskonstruktsioon Sillad oma suure tugevuse ja kerge kaaluga on viinud sillaehituse uude ajastusse. Esialgne projekt peaks põhjalikult arvestama materjali toimivust ja keskkonnamõju. Sildade teraskonstruktsioonide kõrge kvaliteedi tagamise võti peitub täpses disainis. Projekteerimise käigus on oluline integreerida tihedalt teraskonstruktsioonide sildade ainulaadsed omadused ja võtta täielikult arvesse nende asukoha keerukust. Seetõttu ei ole sildade teraskonstruktsioonide projekteerimine mitte ainult põhiülesanne, vaid nõuab ka meie suurt tähelepanu.
Disaini ohutuse ja vastupidavuse probleemid
Kaasaegsete sildade teraskonstruktsioonide jõud{0}}kandesüsteem tugineb peamiselt konstruktsiooniterase peentöötlusele, tagades silla ohutu-kandevõime ja pikaajalise{2}}vastupidavuse. Kuid isegi kui projekteerijad on järginud esialgses projektis toodud norme, saab sild selle kasutamise käigus siiski kahjustada. Eriti 20. sajandil muutis keevitustehnoloogia laialdane rakendamine kohalikest kahjustustest paljude sildade teraskonstruktsioonide rikkeõnnetuste algpõhjuseks. Need konstruktsioonikahjustused kujutavad kahtlemata tõsist ohtu silla ohutusele ja vastupidavusele.
Disaini üldine eesmärk
Üldise disaini eesmärk on tagada silla ohutus ja töökindlus kogu selle kavandatud elutsükli jooksul. Projekteerijad hakkasid süvitsi süvenema sellesse, kuidas tagada sildade teraskonstruktsioonide üldise disaini ühtsus ja terviklikkus. Arvesse tuleb võtta mitte ainult konstruktsiooni tugevust ja jäikust, vaid ka selliseid võtmetegureid nagu kahjustuste taluvus ja purunemiskindlus.
Teraskonstruktsiooni kahjustused ja selle taluvus
Teraskonstruktsioonide kasutamisel tekivad selliste tegurite mõjul nagu materjali töötlemine, koormusmõju, temperatuurimuutused ja korrosioon paratamatult nende sees ja pindadel väiksemaid muutusi või defekte. Teraskonstruktsioonid võivad kasutamise ajal erinevate tegurite tõttu kahjustuda. Seetõttu tuleks stabiilsuse ja töökindluse säilitamiseks projekteerimisel arvesse võtta kahjustuste taluvust. Need defektid võivad koormuste, temperatuuride, korrosiooni jne pideva mõju all järk-järgult laieneda, moodustades makroskoopilisi pragusid, mis omakorda mõjutavad tõsiselt materjali mehaanilisi omadusi ja selle struktuuri.
Peamised probleemid projekteerimisel ja tootmisel
Sillaehituses on teraskonstruktsioonide projekteerimine ülioluline lüli. Kuna sildu mõjutavad kasutamisel erinevad tegurid, nagu sõidukite koormus ja looduskeskkond, on nende teraskonstruktsioonide osade kahjustamine vältimatu. Silla ohutuse ja vastupidavuse tagamiseks peavad projekteerijad neid võimalikke kahjustusi ja nende tolerantse täielikult arvesse võtma, koostades seeläbi mõistliku konstruktsiooniplaani.
Disaini{0}}taseme probleemid
Sillaehituse üldises protsessis peetakse hingeks projekteerimisetappi. Selle kvaliteet määrab otseselt projekti maksumuse, kvaliteeditaseme, ehituse raskusastme ja üldise edenemise. Konstruktsioonide projekteerimisel tuleb arvesse võtta tegelikke ehitusprobleeme, et vältida kulude raiskamist ja projekteerimisvigadest tingitud ohutusriske. Praegu on meie riigis disainis veel palju puudujääke. Kuigi paljud projekteerimisskeemid tunduvad täiuslikud, jäetakse sageli tähelepanuta probleemid, mis tegelikus ehituses ette tulla võivad.
Materjali ja keevitamise kvaliteet
Materjalide ja keevitamise kvaliteet mõjutab otseselt Sildade ohutust. Projekti kvaliteedi ja ehitusohutuse tagamiseks tuleks järgida standardeid. Eriti teraskonstruktsioonide valmistamise protsessis tuleks toimingud läbi viia rangelt vastavalt spetsifikatsioonidele, et tagada iga protseduuri range rakendamine, tagades sellega silla tehnilise kvaliteedi.
Rooste ja kehv ehitus
Teras kui sildade teraskonstruktsioonide põhikomponent seisab oma rauasisalduse tõttu paratamatult silmitsi loodusliku roostetamise väljakutsega. See roostetav nähtus ei mõjuta mitte ainult silla välimust, vaid kujutab endast potentsiaalset ohtu selle ohutusele ja kasutuseale. Terase korrosioon mõjutab sildade jõudlust. Projekteerimisel tuleks ohutuse tagamiseks vähendada pinge kontsentratsiooni võimalust. Eriti sõiduki koormuse mõjul võivad mõned tugevalt roostetanud alad deformeeruda.
